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深圳市博冠國(guó)際物流有限公司是一家國(guó)際化物流公司,致力于打造國(guó)際成員之一的物流服務(wù)平臺(tái)。公司主營(yíng)國(guó)際跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù),提供國(guó)際快遞、FBA空派專(zhuān)線(xiàn)、國(guó)際??者\(yùn)、國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、中歐鐵路運(yùn)輸?shù)葒?guó)際??者\(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際鐵路運(yùn)輸及跨境專(zhuān)線(xiàn)物流等各類(lèi)進(jìn)出口運(yùn)輸方面的業(yè)務(wù)。

    國(guó)際快遞 龍華大浪到安哥拉UPS 免費(fèi)上門(mén)提貨

    更新時(shí)間:2025-07-30   瀏覽數(shù):216
    所屬行業(yè):物流 貨運(yùn)代理
    發(fā)貨地址:廣東省深圳市  
    產(chǎn)品數(shù)量:100000.00千克
    價(jià)格:¥10.00 元/千克 起
    包裝方式紙箱/木箱 銷(xiāo)售地點(diǎn)全國(guó)各地 目的國(guó)全球各國(guó) 起運(yùn)地深圳/中國(guó)香港/上海/寧波等 發(fā)運(yùn)方式國(guó)際快遞 亞馬遜發(fā)貨方式雙清包稅 起運(yùn)時(shí)間每天 到貨周期3-5天
    國(guó)際快遞是一種貨物運(yùn)輸服務(wù),通過(guò)專(zhuān)業(yè)快遞公司將包裹、信件或貨物迅速、安全地從一個(gè)或地區(qū)發(fā)送至另一個(gè)或地區(qū)。國(guó)際快遞通常提供快速、可追蹤的物流服務(wù),并可根據(jù)客戶(hù)需求提供多種快遞方式、費(fèi)用和時(shí)效選擇。國(guó)際快遞的運(yùn)輸范圍涵蓋多數(shù)和地區(qū),是現(xiàn)代商業(yè)和貿(mào)易的重要配套服務(wù)。
    美國(guó)申報(bào)不到800美金,為什么還要交稅!
    出口到美國(guó)的貨物,多少金額免稅?
    2016年2月24日,
    漂亮國(guó)領(lǐng)導(dǎo)簽署了Trade Facilitation and Trade Enforcement Act of 2015
    簡(jiǎn)稱(chēng)為T(mén)FTEA,
    中文翻譯為《2015年貿(mào)易便捷與貿(mào)易促進(jìn)法》
    其中將進(jìn)口免征稅金額從200美金增至800美金,
    免征稅金額是
    指符合條件的貨件其申報(bào)美元金額小于規(guī)定金額,
    即可免于做海關(guān)正式報(bào)關(guān)也無(wú)需繳納關(guān)稅或稅款。
    這意味著商品
    低于800美元可免于做海關(guān)正式報(bào)關(guān)及繳納進(jìn)口關(guān)稅,
    UPS FedEx DHL等快遞公司知其業(yè)務(wù)也因此激增。
    法案由美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局于2016年3月10日實(shí)施。
    美國(guó)進(jìn)口商品免稅額提高為企業(yè)進(jìn)入美國(guó)打開(kāi)了方便之門(mén)。此舉不僅激勵(lì)了美國(guó)消費(fèi)者也激勵(lì)了不少的電商賣(mài)家更多的考慮用快遞發(fā)貨。
    該法案旨主要是加強(qiáng)美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局執(zhí)行美國(guó)貿(mào)易法律法規(guī)的能力,
    簡(jiǎn)化和促進(jìn)合法貿(mào)易,禁止不合法貿(mào)易。
    但是這個(gè)免稅法規(guī)也是有條件和例外情況的,
    根據(jù)美國(guó)海關(guān)規(guī)定U.S.Customs Regulation 19 CFR 10.151,
    受此豁免的商品需要滿(mǎn)足以下條件:
    1貨物必須由同一個(gè)人在同一天進(jìn)口,具有合理的零售價(jià)值,如口頭聲明或提單所證明的那樣。
    2如果海關(guān)認(rèn)為這批貨物是由一份訂單或合同所覆蓋的幾批貨物之一,而且其目的是為了能自由進(jìn)入(免稅)或避免3遵守相關(guān)法律法規(guī)才單發(fā)送的,那么這種情況就不能豁免征稅。
    送達(dá)同一個(gè)終收貨人的合并貨物將會(huì)被視為一票進(jìn)口貨物,即同一人在同一天內(nèi)進(jìn)口幾票貨物加起來(lái)總額超過(guò)800美金也不能適用.
    4如果一個(gè)或多個(gè)合作政府機(jī)構(gòu)需要信息才能實(shí)現(xiàn)監(jiān)管的貨物不能豁免征稅(比如涉及FDA部門(mén)監(jiān)管的貨物不能豁免征稅)
    5酒精飲料,含有酒精的香水(除非了裝運(yùn)所有商品的裝運(yùn)國(guó)的總體公平零售價(jià)值不超過(guò)5美元),或香煙不能被豁免征稅。
    6.屬關(guān)稅配額其中品類(lèi)的商品不能免稅(比如農(nóng)產(chǎn)品屬于關(guān)稅配額的產(chǎn)品不能豁免征稅)
    7.即使我們申報(bào)的是低于800美金,但是美國(guó)海關(guān)依然有權(quán)要求做正式清關(guān)申報(bào)。只要海關(guān)懷疑發(fā)貨申報(bào)低貨值是為了避免遵守某些相關(guān)法律法律,該票貨物就有可能被拒絕豁免征稅。
    如果你申報(bào)的的確是低于800美金,
    但美國(guó)海關(guān)有權(quán)懷疑你是故意低報(bào),
    而對(duì)貨物重新估價(jià),
    如果估價(jià)高過(guò)800美金,
    那么還是要征稅的。
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    國(guó)際快遞的計(jì)費(fèi)方式
    國(guó)際快遞的重量計(jì)算通常按照實(shí)際重量和體積重量中的較大值來(lái)計(jì)算。實(shí)際重量是指貨物的實(shí)際重量,通常由重量計(jì)或電子秤測(cè)量。而體積重量是指貨物的體積大小所計(jì)算出來(lái)的重量,通常使用以下公式來(lái)計(jì)算:長(zhǎng)×寬×高÷5000,單位為千克。如果貨物實(shí)際重量小于體積重量,那么運(yùn)費(fèi)將按照體積重量計(jì)算。
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    在國(guó)際貿(mào)易過(guò)程多,很多賣(mài)家都遇到過(guò),感覺(jué)在國(guó)內(nèi)很不值錢(qián)的一些東西,到了國(guó)外后就會(huì)被海關(guān)扣留查驗(yàn),要求收方提供相應(yīng)的付款或者商業(yè),或者直接在目的港國(guó)征稅比較高的關(guān)稅。關(guān)于如何關(guān)稅問(wèn)題,博冠國(guó)際物流以多年的經(jīng)驗(yàn),整理如下:
    1.國(guó)際快遞當(dāng)中,如果寄貨物過(guò)多,好能通過(guò)代理來(lái)發(fā)貨,會(huì)弄多幾個(gè)不同的賬號(hào)不同的抬頭不同地址發(fā)出去,另外好可以弄不同規(guī)格的紙箱,不同的包裝方式
    2.國(guó)際快遞時(shí)把貨物分批發(fā)出,比如,發(fā)一件,明天發(fā)一件,后天發(fā)一件.....
    3、控制貨物單件貨物的重量,不要過(guò)重,很多海關(guān)是通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)的數(shù)據(jù),并非人工
    4.保持佳發(fā)貨周期,如果不是特別急的貨物,可以相隔兩三天發(fā)一次,申報(bào)的單價(jià)可以有相應(yīng)的變化
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    如何計(jì)算電池的WH值
    一、計(jì)算方式:WH-Ah*伏特?cái)?shù)(V)
    例插卡音箱中的電池電量1000mAh 3.7V電池計(jì)算:1000mAh/1000*3.7V=3.7WH注意:1AH=1000mAh
    二、離子電池的分類(lèi)
    PI965:即是整票貨也只有鋰電池
    PI966:即是器材與鋰電池分開(kāi)擺放在同一盒子內(nèi)(一般手機(jī)電話(huà)) PI967:即是鋰電池已經(jīng)裝嵌好在器材上面(例如:I-PHONE) PI968:即是整票貨也只有金屬鋰電池
    PI969:即是器材與鋰金屬電池分開(kāi)擺放在同一盒子內(nèi)
    PI970:即是金屬鋰電池已經(jīng)裝嵌好在器材上面(不可取出)
    三、如何劃定離子電池貨是危險(xiǎn)品還是非危品
    100WH以上一>屬于Section,是第9類(lèi)危險(xiǎn)品;100WH 以下 包括100WH->屬于Section Ⅱ,非危品。如何劃定金屬電池貨是危險(xiǎn)品還是非危品
    含量在2G以上一>屬于SectionI,是第9類(lèi)危險(xiǎn)品;含量在2G 以下一>屬于Section Ⅱ,非危品。
    FOB(離岸價(jià)格):賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物出廠(chǎng)并裝船,但沒(méi)有承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的義務(wù)。
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