亞馬遜是跨境電商平臺(tái)中的重要玩家之一，，其在跨境電商市場(chǎng)的占有率相當(dāng)可觀。不過(guò)具體占有率的數(shù)字因因素（包括地區(qū)、類(lèi)別、季節(jié)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等）而異。
根據(jù)2019年Transparency Market Research的報(bào)告，亞馬遜位居跨境電商市場(chǎng)的**，其在2018年的占有率約為15.5%，超過(guò)了其他任臺(tái)。其次是eBay和Alibaba，分別占據(jù)了13.8%和10.7%的市場(chǎng)份額。
然而，隨著跨境電商市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，各大平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈，未來(lái)的市場(chǎng)份額分布可能會(huì)出現(xiàn)變化。
海運(yùn)貨物到美國(guó)的優(yōu)勢(shì)：
1. ：海運(yùn)貨物比空運(yùn)貨物成本更低，因?yàn)榇豢梢源钶d更多的貨物，運(yùn)輸距離也更長(zhǎng)，使得成本更低。同樣的，海運(yùn)貨物也比陸運(yùn)貨物成本更低。
2. 安全可靠：海運(yùn)貨物是一種安全可靠的運(yùn)輸方式，因?yàn)樨浳锟梢噪S時(shí)被檢查，確保在運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有遭到損壞或丟失。而且海運(yùn)公司也會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。
3. 大量貨物的運(yùn)輸：海運(yùn)能夠處理大批量的貨物，可以用來(lái)處理大規(guī)模的出口或進(jìn)口貨物?？梢酝ㄟ^(guò)大型的集裝箱船或干散貨船進(jìn)行運(yùn)輸。
4. 比較環(huán)保：相比其他運(yùn)輸方式，海運(yùn)貨物具有很低的碳排放量，因?yàn)楹Ｉ线\(yùn)輸公司使用的船只可以承載大量貨物，不僅節(jié)省燃料，而且比空運(yùn)或陸運(yùn)更能減少碳排放量。
5. 便捷的目的地：海運(yùn)貨物可以直達(dá)目的地，很少需要中轉(zhuǎn)或停留，可以將貨物送到需要的港口，轉(zhuǎn)入貨車(chē)或火車(chē)進(jìn)行進(jìn)一步的運(yùn)輸。
6. 可控性：海運(yùn)貨物通常需要提前一周或更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)約，可以在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中跟蹤貨物，以確保按照計(jì)劃時(shí)限到達(dá)目的地。

美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流
1、首先通過(guò)頭程海運(yùn)或者傳統(tǒng)空運(yùn)把貨物運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)XX港口
2、安排清關(guān)公司進(jìn)行清關(guān)，海關(guān)放行
3、貨物提取回我們倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分揀
4、交給當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)公司，或者本地快遞公司安排派送到地

COSCO的深圳到美國(guó)長(zhǎng)灘航線(xiàn)具有以下優(yōu)勢(shì)：
1. 直達(dá)：COSCO可以直接從深圳運(yùn)往美國(guó)長(zhǎng)灘，避免過(guò)度中轉(zhuǎn)和停留的時(shí)間和成本，提高運(yùn)輸效率。
2. 周期性：COSCO每周都有定期的深圳到長(zhǎng)灘班輪，穩(wěn)定性高，能滿(mǎn)足客戶(hù)的運(yùn)輸需求。
3. 網(wǎng)絡(luò)：COSCO是一家國(guó)際化企業(yè)，擁有完善的網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供的物流服務(wù)和支持。
4. 經(jīng)驗(yàn)豐富：COSCO具有豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和解決方案。
5. 靈活性：COSCO能夠根據(jù)不同客戶(hù)的需求以及貨物的特性和規(guī)模，提供個(gè)性化的運(yùn)輸和服務(wù)方案。

DDP（支付關(guān)稅和貨物交付）：賣(mài)方需要承擔(dān)一切與交貨相關(guān)的費(fèi)用和責(zé)任，包括關(guān)稅。
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