FOB(Free On Board):船上交貨(*裝運(yùn)港)，該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在*的裝運(yùn)港將貨物交至買方*的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
海運(yùn)到美國(guó)需要多久
貨物從深圳發(fā)出，走美森快船，周二從寧波港開(kāi)出，周三從上海港開(kāi)出，直達(dá)長(zhǎng)灘港口，航程11天，時(shí)效穩(wěn)定，提柜快，貨物到達(dá)長(zhǎng)灘碼頭后，安排清關(guān)提柜，把柜子提到我司海外倉(cāng)，進(jìn)行拆柜打板，送UPS倉(cāng)庫(kù)，由UPS倉(cāng)庫(kù)掃描提取后進(jìn)行派送，由于美森正班船是軍港，所以無(wú)需排隊(duì)塞港，整體時(shí)效快，周三開(kāi)船后11天到港，從開(kāi)船到交UPS提取大概12-15天即可完成，
同時(shí)，我司自有查詢系統(tǒng)，后臺(tái)可隨時(shí)查詢貨物的全程物流信息，貨物到了哪里，需要多久可以到，在我們的查詢系統(tǒng)都可隨時(shí)查詢的到，
我司作為專業(yè)從事于FBA物流公司，靈活處理運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題，將貨物順利送進(jìn)FBA倉(cāng)。能確保價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)，提供一站式美國(guó)FBA空運(yùn)物流服務(wù)。

亞馬遜是國(guó)外版本的“京東”，主要有自發(fā)貨或者是貨物亞馬遜倉(cāng)庫(kù)（俗稱FBA）。
因?yàn)閬嗰R遜倉(cāng)庫(kù)不是實(shí)際的收貨人，只是一個(gè)分揀倉(cāng)庫(kù)（轉(zhuǎn)運(yùn)中心），需要發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，需要發(fā)含稅到FBA倉(cāng)庫(kù)的線路，這就誕生了一種線路“雙清含稅”。
美國(guó)的雙清含稅常見(jiàn)的有3種方式，一種是空運(yùn)，一種是海運(yùn)，另外一種是快的方式，國(guó)際快遞！

海運(yùn)貨物到美國(guó)的優(yōu)勢(shì)：
1. ：海運(yùn)貨物比空運(yùn)貨物成本更低，因?yàn)榇豢梢源钶d更多的貨物，運(yùn)輸距離也更長(zhǎng)，使得成本更低。同樣的，海運(yùn)貨物也比陸運(yùn)貨物成本更低。
2. 安全可靠：海運(yùn)貨物是一種安全可靠的運(yùn)輸方式，因?yàn)樨浳锟梢噪S時(shí)被檢查，確保在運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有遭到損壞或丟失。而且海運(yùn)公司也會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。
3. 大量貨物的運(yùn)輸：海運(yùn)能夠處理大批量的貨物，可以用來(lái)處理大規(guī)模的出口或進(jìn)口貨物。可以通過(guò)大型的集裝箱船或干散貨船進(jìn)行運(yùn)輸。
4. 比較環(huán)保：相比其他運(yùn)輸方式，海運(yùn)貨物具有很低的碳排放量，因?yàn)楹Ｉ线\(yùn)輸公司使用的船只可以承載大量貨物，不僅節(jié)省燃料，而且比空運(yùn)或陸運(yùn)更能減少碳排放量。
5. 便捷的目的地：海運(yùn)貨物可以直達(dá)目的地，很少需要中轉(zhuǎn)或停留，可以將貨物送到需要的港口，轉(zhuǎn)入貨車或火車進(jìn)行進(jìn)一步的運(yùn)輸。
6. 可控性：海運(yùn)貨物通常需要提前一周或更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)約，可以在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中跟蹤貨物，以確保按照計(jì)劃時(shí)限到達(dá)目的地。

CIF（成本、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)）-賣家負(fù)責(zé)運(yùn)輸和保險(xiǎn)費(fèi)用，同時(shí)對(duì)貨物的成本負(fù)責(zé)。
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